Analyse des causes de l'échec de l'interrupteur de charge à haute tension à éteindre

Analyse des causes de l'échec de l'interrupteur de charge à haute tension à ouvrir

Si l'interrupteur de charge à haute tension ne s'ouvre pas, nous devons d'abord vérifier s'il est causé par une tension d'alimentation à faible contrôle, un mauvais contact des fusibles du circuit de commande, de la fusion ou d'autres raisons. S'il n'est pas causé par ces raisons, les contrôles suivants peuvent être effectués pour déterminer la cause de l'ouverture de l'ouverture.

Premièrement, il convient de déterminer s'il s'agit d'un défaut de circuit électrique ou d'un défaut mécanique. Les étapes spécifiques sont les suivantes:

1. Vérifiez s'il est causé par une basse tension de l'alimentation de déclenchement;

2. Vérifiez si le circuit de déclenchement est intact. Si le noyau de fer trébuchant fonctionne bien et que le disjoncteur refuse de trébucher, il indique un défaut mécanique;

3. Si l'alimentation est bonne, si le noyau de fer est incapable de se déplacer, le noyau de fer est coincé, ou si la bobine échoue et fait sauter un refus, elle est souvent due aux défauts électriques et mécaniques;

4. Si la tension de fonctionnement est normale et que le noyau de fer ne bouge pas après le fonctionnement, il est probablement dû à un défaut électrique provoquant une "non-ouverture".

Les raisons électriques des interrupteurs de charge à haute tension qui ne s'ouvrent pas sont généralement:

1. Mauvais contact de divers composants dans le circuit de commande Fuse ou le circuit de déclenchement, tels que les contacts du commutateur de commande, le mécanisme de circuit des contacts auxiliaires, les relais anti-voyage et les circuits de voyage de protection des relais;

2. La chute de pression du mécanisme hydraulique (pneumatique) provoque le verrouillage du circuit de déclenchement ou la vanne de commande d'ouverture ne fonctionne pas;

3. Disjoncteur de circuit SF6 a une faible pression de gaz et le relais de densité verrouille le circuit de fonctionnement;

4. Dysfonctionnement de la bobine de voyage.

Les raisons mécaniques pour lesquelles les commutateurs de charge à haute tension ne s'ouvrent pas sont généralement:

1. La force d'impact insuffisante pendant le déclenchement du noyau de fer indique que le noyau de fer peut être coincé ou détaché;

2. Le ressort d'ouverture échoue, la soupape d'ouverture est coincée et il y a une grande quantité de fuite d'air;

3. Le soudage ou le brouillage mécanique des contacts peut endommager les pièces de transmission (comme le détachement de broches).