Les isolateurs fonctionnant sur des lignes de transmission aériennes peuvent souffrir d'une réduction de la résistance d'isolement, d'une valeur nulle, d'une panne et d'autres défauts dus à une exposition à long terme à des charges électriques et mécaniques, au soleil et à la pluie, et à des changements de froid et de chaleur pendant le fonctionnement. La production industrielle repose sur l'électricité, et il est de plus en plus important d'effectuer une détection en direct des isolateurs. Par conséquent, quelles sont les méthodes de détection en direct des isolateurs ?
1. Détection par ultrasons
C'est-à-dire d'enregistrer l'onde sonore émise par l'isolateur en fonctionnement. Lorsque l'isolant présente des phénomènes anormaux tels qu'une faible résistance, une valeur nulle, une panne, etc., la valeur de l'onde sonore fluctue anormalement. La série d'instruments d'inspection par ultrasons, telle que l'inspection par ultrasons HB-UDII, peut être utilisée. L'inspection de positionnement par ultrasons peut déterminer avec précision l'isolateur défectueux. Cette méthode convient à la situation où il n'est pas pratique de détecter directement les poteaux de la ligne aérienne.
2. Imagerie thermique infrarouge
Il s'agit d'effectuer un balayage par imagerie thermique infrarouge sur l'isolant en fonctionnement. Si l'isolant est anormal, sa valeur d'imagerie thermique sera nettement supérieure à la valeur normale. Cette méthode est utilisée pour le balayage et la détection directs à proximité.